柴油發(fā)電機組隨著負載降低，其燃油消耗也會下降。如果在柴油發(fā)電機組使用的低于20%負載的話，需要特別處理，這是對柴油發(fā)電機組本身性能是不利的，在以低負載輸入驅動柴油發(fā)電機組重負載時，這會導致出現問題。在提供發(fā)電機組高輸出電流和高效率的同時，使柴油發(fā)電機組降低至更低的燃油消耗。
柴油機發(fā)電機負載
運作中的柴油機發(fā)電機，柴油耗費一般與2個層面相關，一個是發(fā)電機組自身的燃料消耗量，另一個是負載。下面，星光柴油發(fā)電機組生產商將表述柴油機發(fā)電機的實際柴油耗率和負載要素，期待為客戶給予參照。
一般來說，大家覺得同一知名品牌、同一種類的柴油機發(fā)電機，當負載比較大時，耗油量比較大。反過來，當負載較小的，相對耗油量越小，但在特殊情況下，這應該是另一回事了。
一般來說，當負載為額定負載80%時，耗油量相比較低。假定柴油機發(fā)電機負載為額定值負載的80%時，一升油轉化出3.5度電。假定負載往前上升，耗油量將提升，柴油機發(fā)電機的耗油量與負載正相關，使用發(fā)電機組時適當減輕工作負載對機組有益無害。即使在冬季也不要讓機組在超載狀態(tài)下運行?？墒牵偃缲撦d小于20%，將對柴油機發(fā)電機造成危害。不但柴油發(fā)電機的耗油會顯著提升，乃至會毀壞柴油發(fā)電機。為了更好地減少柴油機發(fā)電機的耗油量，柴油發(fā)電機可以在穩(wěn)定負載的80%上下運作。長期性低負載運作會提高耗油量，乃至毀壞發(fā)電機組。因而，大家一定要正確對待柴油機發(fā)電機的耗油量與負載間的關系。
