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行業(yè)新聞
2022-10-19 10:28:02

備用和應(yīng)急發(fā)電機的排放規(guī)則的適用范圍有哪些?

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備用和應(yīng)急發(fā)電機的往復(fù)式內(nèi)燃機排放規(guī)則不適用于以下應(yīng)用:
  1.機動車輛,或以下非道路發(fā)動機:

  自行式(拖拉機或推土機)

  執(zhí)行設(shè)計功能時推進(割草機)

  便攜式或可運輸?shù)?,包括?br />
  有輪子、滑軌、提手、推車、拖車或平臺

  如果便攜式非公路發(fā)動機在同一位置超過12個月,或全年運行期,發(fā)動機會變得靜止不動)

  2.現(xiàn)有應(yīng)急引擎——位于居民區(qū)、公共機構(gòu)或商業(yè)區(qū),不用于當(dāng)?shù)氐目煽啃?。發(fā)動機必須滿足應(yīng)急發(fā)動機操作要求:

  緊急情況下無限制使用(例如停電、火災(zāi)、洪水)。

  應(yīng)急發(fā)動機每年可運行100小時,用于以下任意組合:

  維護和測試

  每年100小時分配中的50小時可用于:

  非緊急情況,如果尚未作出財務(wù)安排

  如果特定標(biāo)準(zhǔn)僅滿足危險空氣污染物(HAP)區(qū)域的現(xiàn)有RICE,則作為與另一個實體的財務(wù)安排的一部分的本地可靠性

  調(diào)峰至2014年5月3日。調(diào)峰是一項負(fù)荷管理計劃

發(fā)電機排放

  RICE規(guī)則適用于以下應(yīng)用:

  大于500馬力并用作主要動力源的發(fā)動機包括:

  2002年12月19日之前制造的現(xiàn)有發(fā)動機

  2002年12月19日或之后制造的新發(fā)動機

  改造的發(fā)動機,于2002年12月19日或之后開始建造

  小于或等于500馬力并用作主要動力源的發(fā)動機包括:

  2006年6月12日之前制造的現(xiàn)有發(fā)動機

  2006年6月12日或之后制造的新發(fā)動機

  改造的發(fā)動機,于2006年6月12日或之后開始建造

  環(huán)保局最終確定規(guī)則

  2013年1月,備用發(fā)電機的NESHAP規(guī)則允許它們在不使用超低硫柴油(ULSD)燃料的情況下SD)燃料。

  利用ULSD——環(huán)境保護局的時間要求否定了ULSD已經(jīng)有足夠的資源要求立即使用的論點。

  關(guān)于應(yīng)急發(fā)動機的報告時間和所需信息——環(huán)境保護局拒絕了提高報告時間的請求,認(rèn)為這過于繁瑣。

  非緊急情況下的操作標(biāo)準(zhǔn)——環(huán)境保護局拒絕了允許此類操作的標(biāo)準(zhǔn)“過于模糊和寬泛”的論點。

  總結(jié)/規(guī)則應(yīng)用

  從2007年開始,EPA最終確定了將固定式柴油發(fā)動機的排放要求與現(xiàn)有的EPA非道路法規(guī)相協(xié)調(diào)的計劃。所有的引擎都被分成幾層。等級的分類是根據(jù)生產(chǎn)日期和發(fā)動機/發(fā)電機的大小進行分類的。

  法規(guī)應(yīng)用

  根據(jù)發(fā)電機發(fā)動機尺寸、發(fā)動機生產(chǎn)日期和發(fā)電機的使用情況,將EPARICE法規(guī)應(yīng)用于每個設(shè)施的應(yīng)急發(fā)電機應(yīng)用可能是一個廣泛的或相對簡單的過程。

  按照以下步驟確定適用的法規(guī):

  1.某些法則不適用,因為:

  發(fā)電機組用于停電應(yīng)急(在這些緊急情況下無限制使用)。

  2.確定是否適用任何地方法規(guī)。

  用于這種應(yīng)用的發(fā)動機可以無限長時間運行以提供應(yīng)急動力,并且可以在非應(yīng)急條件下運行長達100小時。

  發(fā)電機用作主要電源

  如果上面列出的發(fā)電機組的應(yīng)用被認(rèn)為是“主要電源”,萊斯法則將適用??得魉怪圃斓倪@款發(fā)動機符合Tier2EPA認(rèn)證要求。

  如果要求發(fā)電機組遵循RICE應(yīng)用,以下步驟將有助于保持發(fā)電機排放:

  確保按照制造商標(biāo)準(zhǔn)維護發(fā)電機組。諸如以下項目:

  發(fā)動機維修

  冷卻系統(tǒng)服務(wù)

  空氣系統(tǒng)服務(wù)(包括發(fā)動機供氣和艙室供氣)

  燃油系統(tǒng)(包括更換燃油濾清器和監(jiān)控故障代碼)

  超低或低硫燃料的利用

  利用廢氣后處理系統(tǒng)。
 
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