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行業(yè)新聞
2021-08-26 17:01:05

「柴油發(fā)電機」零件污水垢處理及啟動困難的原

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零件的積炭油污水垢處理方法:

 

  1、積炭清除

  柴油發(fā)電機燃燒室內(nèi)部的積炭一般是由于柴油噴入燃燒室內(nèi)部燃燒不好或機油通過燃燒室組件進入燃燒室內(nèi)燃燒所致。積碳會造成發(fā)電機彈積在氣門、活塞和氣缸蓋上。清除積炭可使用簡單的機械清除法,即用金屬刷子或刮刀等進行清除,但此方法不易將柴油發(fā)電機積炭清除干凈,而且易損傷零件表面。采用化學方法清除積炭,即先使用退炭劑(化學溶液)加熱至80~90℃,將零件上的積炭膨脹軟化,然后再用毛刷等進行清除。

  2 、油污清洗

  零件表面的油污沉積較厚時應先刮除。一般應在熱的清洗液中清洗零件表面油污,常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進行熱清洗時,加熱至70~90℃,將零件浸入10~15min,然后取出并用清水沖洗干凈,再用壓縮空氣吹干。使用汽油清洗不可;鋁合金零件不能在強堿性清洗液中清洗;非金屬類橡膠零件應使用酒精或制動液進行清洗。

  3、水垢的清除

  柴油發(fā)電機內(nèi)部水道所用冷卻水中的礦物質(zhì)和鈣化物遇高溫容易沉積于水道內(nèi)壁上,在冷卻水道中產(chǎn)生水垢,使柴油機冷卻效果降低,水垢一般采用化學清除法,將清除水垢的化學溶液加入到冷卻液中,發(fā)動機工作一段時間后,再更換冷卻液。常用清除水垢的化學溶液有:苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑,磷酸除垢劑適合用于清除鋁合金零件上的水垢。

 

  柴油發(fā)電機啟動困難的原因:

  一、蓄電池電量不足或本身電瓶容量不足:

  在起動時,造成起動機起動無力的情況。相關診斷為:利用儀表板所顯示的儀表燈顯示或采用萬用表進行檢測,如在沒有萬用表的情況,可采用鳴喇叭,聽其聲音大小,聲音小或是沒有聲音,在接線良好的基礎上,可認為蓄電池電量不足或是沒電;或采用蓄電池的正對地跳火所濺出的電火花進行判斷,如火花較弱,則認為蓄電池電量不足,此時應當對蓄電池進行充電處理;

  二、柴油發(fā)電機供油系統(tǒng)存在故障:

  1、油箱內(nèi)無油或油箱開關未打開,油箱開裂、碰癟

  2、柴油品質(zhì)差,柴油中含水較多

  3、在環(huán)境溫度低于5℃時,采用的機、柴油牌號不當,造成機、柴油粘度較大,柴油機

  4、軸起動阻力矩較大,很難起動

  5、柴油機柴油濾清器堵塞

  6、供油系統(tǒng)中有空氣,造成供油不暢

  7、供油提前角不正確,供油量不足,無法起動

  8、噴油器損壞,噴油壓力低,滴油、霧化不良

  9、高壓油管接頭密封不嚴或高壓油管損壞漏油,無法起動

  10、噴油泵存在故障:如出油閥、柱塞偶件磨損、出油閥彈簧、柱塞彈簧斷裂等造成噴油泵不供油。
 

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